北京航空航天大学能源与动力工程学院 固废资源化利用团队介绍

　　北航为国家985和211重点建设高校。能源动力学院为全国首批试点学院，有2个一级学科博士点、8个二级学科博士点、11个二级学科硕士点和2个本科培养专业（飞行器动力工程、能源与动力工程）。能源与动力工程学院(原来航空发动机系)是北航1952年建校即成立的最具航空航天特色院系之一，是北航"金牌"学院，航空推进领域的全部八名工程院院士均为学院的毕业生。我国"两机专项"的论证承办单位和项目主要承担单位之一。
　　为了更好地整合北航在新兴能源和环境领域方面的学术力量和科学资源，在国家科技部支持下，学校委托能源与动力工程学院牵头联合校内共涉及6个学校成立了能源与环境国际中心。能源环境国际中心充分利用北航在能源与环境领域的研究积淀，发挥该校在航空、航天、信息的多学科综合优势，围绕航空替代燃料、绿色航空动力，分布式能源系统、可再生资源、固废的资源化利用等国际热点研究方向开展基础、关键技术以及应用研究。目前的重点研究方向为：新型航空替代燃料技术、绿色通用航空动力技术、分布式供能技术、可再生能源（太阳能、风能、生物质能）、固废的资源化利用技术、能源政策及管理等。
　　北京航空航空大学的北航能源与环境国际中心固废资源化利用团队牵头与河北霸州德凯利环保设备制造有限公司建立了产学研合作团队。团队通过多年装备生产及实践，以及团队在温度与热能传递先进控制技术研究成果的基础上，项目团队自主研发了"热载体催化气化技术"，该创新性技术可使得规模化裂解催化得以实现，掌握的这种核心技术可广泛用于固体废物的资源化利用装备的规模化生产。团队共同研发出的具有自主知识产权的生活垃圾及有机固体废物大容量低能耗高效率的无害化资源化处理装备，年处理能力可达30万吨，处于国内领先水平。
　　目前本团队正在积极开展国内的橡胶、塑料以及生活垃圾等有机固体废物的资源化利用技术的推广工作。利用核心的规模化裂解催化技术和燃气轮机为核心的能量管理以及分布式能源技术可实现这些固体废弃物的完全无害化利用，并能取得很好的经济效益。欢迎国内外有意合作的公司与单位与我们联系。